der Kreuzkopf gleitet gut auf der Gleitbahn, nun werden Voreilhebel mit Schieberschubstange angefertigt.
Der Schieberkreuzkopf wird mit der Schieberstange (mit Stopfbuchse) verbunden, sodass eine vorbildliche Funktion entsteht.
Auch die Schwinge soll nach dem Vorbild angefertigt werden.
nun möchte ich mich wieder aus dem Urlaub zurück melden.
Der Nachläufer ist soweit fertig, nach dem Knickgelenk habe ich den Rahmen bis zum
Nachläufer angepasst.
Weitere arbeiten am Kessel und Umlauf werden folgen, bis Bald.
heute möchte ich einige Augen zu Staunen bringen.
Auch diese Teile am Kessel dürfen nicht fehlen, innenliegende Waschluken.
Die Führerhausauftritte sind mit Scherengitter angelötet, wie diese am Vorbild auch zusehen sind.
Das Scherengitter ist von mir nicht geätzt, aber die im angefertigten Rahmen das Scherengitter einzulöten, braucht sehr viel Geduld.
Nun muss ich wohl erst den Vorschuh anfertigen, sodass der Umlauf mit der vorderen Stütze in richtiger Position gebracht werden kann.
endlich geschafft, dass war nicht einfach, zu beachten ist die richtige Höhenlage des zweistufigen Umlaufblechs.
Die Pufferbohle habe ich erstmal nur aufgesteckt.
Auch hierbei geht es nicht ohne Lötpaste mit Lötbrenner.
Ich wünsche Euch viel Spaß beim betrachten der Bilder.
Grüße
Hans-Dieter
Eine Zeichnung zur Info.
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Die Pufferbohle ist nur aufgesteckt.
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Die Herstellung der Blattfedern habe ich schon gezeigt.
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Auf der Halterung werden die Auftritte zur Rauchkammer gefertigt.
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Fertiger Auftritt.
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Auch hierfür ein Rahmen für das Scherengitter.
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Die beiden Auftritte werde ich später ausrichten und anlöten.